W naszym pojedynku EV z Budapest do Lisbon, VW ID.4 Pro 2023 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 21 minut, kończąc trasę 3056km w 33h 12min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro 2023 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro 2023
- Całkowity czas: 33h 12min (21 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 17min
- Energia: ~535 kWh
- Dystans: 3056km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID.4 Pro 2023 |
| Czas podróży |
33h 33min |
33h 12min |
| Czas ładowania: |
4h 37min |
4h 17min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
18 |
| Zużyta energia |
~550 kWh |
~550 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (17 min, 12% → 64%)
-
Przystanek 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Aire de Vidauban Nord (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Super-U (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID.4 Pro 2023
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Maribor zahod (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Four Points by Sheraton (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
Be Charge Bazzera Nord (15 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Parco Giochi via Angelo Montagna (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
IONITY Rinovo Nord (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Rue John Mac Adam (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
Aire De Lespignan Nord (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire du Volvestre (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Area El Canto (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 15:
Parking Calle Miravete (12 min, 19% → 52%)
-
Przystanek 16:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego VW ID.4 Pro 2023 Wygrał
VW ID.4 Pro 2023 uzyskał przewagę 21 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3056km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 17min vs 4h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania