W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-Jumpy 75kWh o 121 minut, kończąc trasę 2478km w 28h 37min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 28h 37min (121 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 30min
- Energia: ~465 kWh
- Dystans: 2478km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
| Czas podróży |
28h 37min |
30h 38min |
| Czas ładowania: |
4h 30min |
6h 31min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
21 |
| Zużyta energia |
~446 kWh |
~446 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pince-Sever (10 min, 20% → 46%)
-
Przystanek 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 17% → 40%)
-
Przystanek 2:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 13% → 40%)
-
Przystanek 3:
Tepanje West (Maribor - Celje) (15 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Porsche Center Ljubljana (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Ricarica Limenella Nord (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Conad (26 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (25 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Aire de Nabrigas (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gasparets (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
IONITY Vila Sana (39 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 19:
Calle Gaspar Torrente (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Zunder Avia (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (12 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 121 minut nad Citroën ë-Jumpy 75kWh na tej trasie 2478km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 30min vs 6h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~465 kWh vs ~660 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania