W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-C3 o 207 minut, kończąc trasę 2495km w 26h 34min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 26h 34min (207 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 41min
- Energia: ~409 kWh
- Dystans: 2495km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C3 |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
30h 1min |
26h 34min |
| Czas ładowania: |
6h 3min |
2h 41min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
11 |
| Zużyta energia |
~449 kWh |
~444 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C3
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 17% → 43%)
-
Przystanek 2:
Petrol Murska Sobota sever (14 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Ricarica Limenella Nord (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Conad (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 13% → 53%)
-
Przystanek 13:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
Aire de Gigean Nord (13 min, 11% → 45%)
-
Przystanek 16:
Aire de Gasparets (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
IONITY Vila Sana (35 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 20:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 21:
Zunder Avia (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (15 min, 13% → 59%)
-
Przystanek 2:
Fratta Nord (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Electriease Monte Alto Nord (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
IONITY Rinovo Nord (12 min, 15% → 51%)
-
Przystanek 6:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
ANDGO (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
IONITY Ariza Norte (14 min, 11% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 207 minut nad Citroën ë-C3 na tej trasie 2495km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 41min vs 6h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~409 kWh vs ~440 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania