W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Ford Capri Standard Range pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 36 minut, kończąc trasę 2493km w 28h 10min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 330km Citroën ë-C4 2023 nie pokonuje tutaj 314km Ford Capri Standard Range - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Capri Standard Range potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Standard Range
- Całkowity czas: 28h 10min (36 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 8min
- Energia: ~413 kWh
- Dystans: 2493km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 2023 |
Ford Capri Standard Range |
| Czas podróży |
28h 46min |
28h 10min |
| Czas ładowania: |
4h 51min |
4h 8min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
18 |
| Zużyta energia |
~449 kWh |
~446 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (12 min, 12% → 42%)
-
Przystanek 2:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (12 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Conad (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Standard Range
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pince-Sever (10 min, 19% → 46%)
-
Przystanek 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Porsche Center Ljubljana (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
IONITY Risparmio Casa (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Ricarica Limenella Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Electriease Monte Alto Nord (32 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Castellaro Nord (18 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
IONITY Vila Sana (20 min, 11% → 64%)
-
Przystanek 16:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Zunder Avia (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Standard Range Wygrał
Ford Capri Standard Range uzyskał przewagę 36 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 2493km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 8min vs 4h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania