W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Mercedes-Benz EQA 250+ pokonuje Renault 5 E-Tech 120 o 109 minut, kończąc trasę 2462km w 27h 9min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQA 250+ potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250+
- Całkowity czas: 27h 9min (109 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 3h 27min
- Energia: ~406 kWh
- Dystans: 2462km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQA 250+ |
Renault 5 E-Tech 120 |
| Czas podróży |
27h 9min |
28h 58min |
| Czas ładowania: |
3h 27min |
5h 1min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
20 |
| Zużyta energia |
~443 kWh |
~449 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQA 250+
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (22 min, 15% → 67%)
-
Przystanek 2:
Fratta Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 3:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (22 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 4:
Area di Servizio Stura Ovest (29 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 5:
Aire de Vidauban Nord (35 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 6:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 7:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Área de Servicio Gasolprice (26 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 120
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 2:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 16% → 52%)
-
Przystanek 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Conad (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (21 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Mas de la Sala (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250+ Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250+ uzyskał przewagę 109 minut nad Renault 5 E-Tech 120 na tej trasie 2462km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 27min vs 5h 1min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania