W naszym pojedynku EV z Copenhagen do Lisbon, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 39 minut, kończąc trasę 2940km w 32h 31min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 32h 31min (39 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 53min
- Energia: ~544 kWh
- Dystans: 2940km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 31min |
33h 10min |
| Czas ładowania: |
3h 53min |
4h 28min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
20 |
| Zużyta energia |
~529 kWh |
~530 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ostetal Nord (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 2:
Shell Tankstelle Teutopark (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Tignée Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Aire de l'Océan Ouest (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Hotel Landa (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Autovía de Castilla (11 min, 14% → 46%)
-
Przystanek 14:
Avenida Juan Pablo II (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 15:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Copenhagen (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (10 min, 18% → 49%)
-
Przystanek 2:
Hollenstedt (12 min, 19% → 55%)
-
Przystanek 3:
Shell Tankstelle Motorpark (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
P+R Beisenbusch (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Area El Canto (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Parking Calle Miravete (15 min, 18% → 61%)
-
Przystanek 18:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 39 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2940km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 53min vs 4h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania