W naszym pojedynku EV z Helsinki do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje BMW i4 eDrive40 o 100 minut, kończąc trasę 3726km w 43h 2min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 43h 2min (100 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 44min
- Energia: ~608 kWh
- Dystans: 3726km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
BMW i4 eDrive40 |
| Czas podróży |
43h 2min |
44h 42min |
| Czas ładowania: |
2h 44min |
4h 11min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
19 |
| Zużyta energia |
~671 kWh |
~672 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Livonija (35 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 20%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (10 min, 12% → 59%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aral Autohof Niederlehme (10 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Remscheid West (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
IONITY Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies (14 min, 18% → 71%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW i4 eDrive40
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Ādaži (10 min, 13% → 52%)
-
Przystanek 2:
Livonija (10 min, 26% → 58%)
-
Przystanek 3:
Circle K (48 min, 25% → 75%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 5:
IONITY Olsze Południe (20 min, 12% → 71%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (11 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Autohaus König (11 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Irxleben (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Ehrenberg West (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
IONITY Bierset (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 13% → 52%)
-
Przystanek 13:
Bauer Paris Occasion (12 min, 13% → 58%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 15:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 14% → 50%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (11 min, 18% → 59%)
-
Przystanek 18:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Carburantes (11 min, 16% → 58%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 100 minut nad BMW i4 eDrive40 na tej trasie 3726km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 44min vs 4h 11min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~608 kWh vs ~645 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania