W naszym pojedynku EV z Helsinki do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 34 minut, kończąc trasę 2486km w 32h 31min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 389km VW ID. Buzz Pro LR nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 31min (34 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 57min
- Energia: ~395 kWh
- Dystans: 2486km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
32h 31min |
33h 5min |
| Czas ładowania: |
3h 57min |
4h 28min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
17 |
| Zużyta energia |
~447 kWh |
~447 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 2:
Manufaktūra (12 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 3:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 6:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 13:
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Paris
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Helsinki (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste Niidu (10 min, 42% → 60%)
-
Przystanek 2:
Circle K Vienības (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Livonija (13 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 4:
Circle K (77 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 5:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 6:
IONITY Olsze Południe (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Karczma Rzym (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
MOP Walewice (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 14:
Remscheid West (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 34 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 2486km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 57min vs 4h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~395 kWh vs ~550 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania