W naszym pojedynku EV z Lisbon do Belgrade, BMW iX1 eDrive20 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 18 minut, kończąc trasę 3134km w 33h 50min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW iX1 eDrive20 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX1 eDrive20
- Całkowity czas: 33h 50min (18 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 43min
- Energia: ~528 kWh
- Dystans: 3134km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
33h 50min |
34h 8min |
| Czas ładowania: |
4h 43min |
4h 57min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
20 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW iX1 eDrive20
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 36% → 61%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Arc (24 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Est (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 12:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Tesina Sud (14 min, 14% → 52%)
-
Przystanek 14:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 11% → 26%)
-
Przystanek 16:
Petrol (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 18:
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: Belgrade
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (15 min, 44% → 80%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 14:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 16:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 18:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 20:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Belgrade
Dlaczego BMW iX1 eDrive20 Wygrał
BMW iX1 eDrive20 uzyskał przewagę 18 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3134km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 43min vs 4h 57min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania