W naszym pojedynku EV z Lisbon do Berlin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 54 minut, kończąc trasę 2778km w 30h 8min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 30h 8min (54 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 6min
- Energia: ~438 kWh
- Dystans: 2778km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
31h 2min |
30h 8min |
| Czas ładowania: |
4h 50min |
4h 6min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
17 |
| Zużyta energia |
~500 kWh |
~499 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 25% → 51%)
-
Przystanek 2:
Turismo (14 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Avenida Juan Pablo II (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Hotel Resort El Montico (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Area El Canto (10 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 6:
IONITY Briviesca Sur (17 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Telleria Industrialdea (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Villebon2 (11 min, 12% → 45%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ressons Est (21 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 15:
IONITY Le Rœulx Sud (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 16:
IONITY Shell Eupen (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
McDonald's Bandwirkerstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 18:
IONITY Euro Rastpark (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 20:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Total Autohof (17 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10 (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY McDonald's (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Le Rœulx Sud (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
IONITY Lichtendorf Süd (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 12% → 45%)
-
Przystanek 17:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (14 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 54 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2778km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 6min vs 4h 50min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~438 kWh vs ~471 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania