W naszym pojedynku EV z Lisbon do Bucharest, BMW i5 eDrive40 pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 113 minut, kończąc trasę 3733km w 42h 3min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 42h 3min (113 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 48min
- Energia: ~642 kWh
- Dystans: 3733km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
BMW i5 eDrive40 |
| Czas podróży |
43h 56min |
42h 3min |
| Czas ładowania: |
6h 11min |
4h 48min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
18 |
| Zużyta energia |
~672 kWh |
~671 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Turismo (10 min, 16% → 37%)
-
Przystanek 2:
Avenida Juan Pablo II (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Lacq Audejos Sud (27 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Ibis Budget (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 9:
Le Shanghai (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 15:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Przystanek 16:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 19:
JP Putevi Srbije (24 min, 11% → 66%)
-
Przystanek 20:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (30 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 21:
Kaufland (46 min, 10% → 60%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Cepsa (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 2:
Area El Canto (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
Aire du Comminges Ouest - Bayonne (13 min, 10% → 24%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Garonne (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Aire de l'Arc (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 13% → 23%)
-
Przystanek 13:
Petrol (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 22% → 74%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (12 min, 23% → 61%)
-
Przystanek 17:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (10 min, 10% → 20%)
-
Przystanek 18:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (70 min, 19% → 85%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 113 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3733km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 48min vs 6h 11min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~642 kWh vs ~691 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania