W naszym pojedynku EV z Lisbon do Bucharest, VW ID.7 Pro S pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 216 minut, kończąc trasę 3732km w 40h 56min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 40h 56min (216 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 3h 41min
- Energia: ~566 kWh
- Dystans: 3732km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
44h 32min |
40h 56min |
| Czas ładowania: |
6h 41min |
3h 41min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
12 |
| Zużyta energia |
~672 kWh |
~668 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 14:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 16:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 18:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 22:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 23:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 24:
Kaufland (39 min, 10% → 74%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Cepsa (10 min, 27% → 56%)
-
Przystanek 2:
Area El Canto (12 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (19 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Garonne (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Lespignan Sud (11 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (17 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Designer Outlet Croatia (26 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 11:
JP Putevi Srbije (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (63 min, 10% → 72%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 216 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3732km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 41min vs 6h 41min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~566 kWh vs ~593 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania