W naszym pojedynku EV z Lisbon do Dublin, Audi e-tron GT pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 81 minut, kończąc trasę 2733km w 32h 7min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 32h 7min (81 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~611 kWh
- Dystans: 2733km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 7min |
33h 28min |
| Czas ładowania: |
3h 13min |
4h 31min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
19 |
| Zużyta energia |
~492 kWh |
~492 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Saint-Léger Est (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Relais de la Ronde (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Jardiland (19 min, 14% → 72%)
-
Przystanek 10:
Aire de Bosc-Mesnil (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY Village Hotel (10 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 13:
Moto Toddington Northbound (10 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 14:
IONITY Village Hotel (10 min, 13% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 15% → 70%)
-
Przystanek 16:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Aire de Saugon Est (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Saint-Léger Est (21 min, 25% → 76%)
-
Przystanek 9:
Relais de la Ronde (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Jardiland (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Les Viviers Canger (15 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 81 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2733km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 4h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania