W naszym pojedynku EV z Lisbon do Rome, Audi Q4 40 e-tron pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 33 minut, kończąc trasę 2508km w 27h 3min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 27h 3min (33 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 16min
- Energia: ~464 kWh
- Dystans: 2508km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
27h 3min |
27h 36min |
| Czas ładowania: |
3h 16min |
3h 45min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
17 |
| Zużyta energia |
~451 kWh |
~452 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Turismo (10 min, 16% → 37%)
-
Przystanek 2:
Avenida Juan Pablo II (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Hastingues Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super-U (10 min, 23% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Garonne (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Sant'Ilario Sud (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Parcheggio del Cimitero (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Area di Servizio Fabro Ovest (12 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Rome
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 39% → 59%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Hotel Resort El Montico (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Area El Canto (10 min, 15% → 42%)
-
Przystanek 5:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 49%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 13:
Conioli Sud (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Sant'Ilario Sud (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Giove Ovest (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 33 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 2508km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 16min vs 3h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~464 kWh vs ~554 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania