W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, Porsche Cayenne Electric pokonuje Audi e-tron GT o 116 minut, kończąc trasę 3506km w 36h 7min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Porsche Cayenne Electric potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Porsche Cayenne Electric
- Całkowity czas: 36h 7min (116 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 50min
- Energia: ~740 kWh
- Dystans: 3506km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Porsche Cayenne Electric |
| Czas podróży |
38h 3min |
36h 7min |
| Czas ładowania: |
4h 17min |
2h 50min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
12 |
| Zużyta energia |
~631 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 8:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 12:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 14:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 16:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 17:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Porsche Cayenne Electric
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Cepsa (10 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 2:
Autovía de Castilla (11 min, 17% → 69%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Garonne (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (13 min, 22% → 70%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (16 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell (14 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (32 min, 14% → 89%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Porsche Cayenne Electric Wygrał
Porsche Cayenne Electric uzyskał przewagę 116 minut nad Audi e-tron GT na tej trasie 3506km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 50min vs 4h 17min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~740 kWh vs ~784 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania