W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 152 minut, kończąc trasę 3524km w 38h 40min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 416km Audi Q4 40 e-tron - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 38h 40min (152 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 5h 16min
- Energia: ~652 kWh
- Dystans: 3524km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
| Czas podróży |
38h 40min |
41h 12min |
| Czas ładowania: |
5h 16min |
7h 12min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
25 |
| Zużyta energia |
~634 kWh |
~633 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (10 min, 56% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (12 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Przystanek 15:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 36% → 61%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Hotel Resort El Montico (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Area El Canto (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super-U (23 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Garonne (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 10:
Aire de Montpellier Fabregues Sud (19 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Przystanek 14:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 15:
Eni Strada Provinciale 211 (28 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 16:
Monte Alto Sud (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 17:
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 18:
Smatrics Risparmio Casa (21 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 19:
Dul Jug (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 21:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 22:
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 23:
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 24:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 25:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 152 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 3524km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 16min vs 7h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~652 kWh vs ~778 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania