W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 4 minut, kończąc trasę 3524km w 38h 40min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 38h 40min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 5h 16min
- Energia: ~652 kWh
- Dystans: 3524km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
38h 40min |
38h 44min |
| Czas ładowania: |
5h 16min |
5h 5min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
21 |
| Zużyta energia |
~634 kWh |
~635 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (10 min, 56% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (12 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Przystanek 15:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 35% → 62%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Le Shanghai (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Area di Servizio Stura Est (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 13:
Monte Alto Sud (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 26%)
-
Przystanek 16:
Petrol (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 19:
OMV Martinci (10 min, 11% → 45%)
-
Przystanek 20:
JP Putevi Srbije (19 min, 14% → 69%)
-
Przystanek 21:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 4 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 3524km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Podobne Porównania