W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, XPENG G9 RWD Long Range 2025 pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 168 minut, kończąc trasę 3524km w 35h 52min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
XPENG G9 RWD Long Range 2025 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Całkowity czas: 35h 52min (168 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 34min
- Energia: ~693 kWh
- Dystans: 3524km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
XPENG G9 RWD Long Range 2025 |
| Czas podróży |
38h 40min |
35h 52min |
| Czas ładowania: |
5h 16min |
2h 34min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
12 |
| Zużyta energia |
~634 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (10 min, 56% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (12 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (23 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Przystanek 15:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 47% → 90%)
-
Przystanek 2:
Parking Calle Miravete (10 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 23% → 82%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Corbières Sud (10 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (14 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (12 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell (11 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (32 min, 17% → 97%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego XPENG G9 RWD Long Range 2025 Wygrał
XPENG G9 RWD Long Range 2025 uzyskał przewagę 168 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3524km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 34min vs 5h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania