W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, BMW i5 eDrive40 pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 156 minut, kończąc trasę 3525km w 36h 59min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 36h 59min (156 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 35min
- Energia: ~606 kWh
- Dystans: 3525km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW i5 eDrive40 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
36h 59min |
39h 35min |
| Czas ładowania: |
3h 35min |
5h 53min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
22 |
| Zużyta energia |
~635 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Cepsa (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 2:
Autovía de Castilla (21 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Super-U (10 min, 19% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Garonne (12 min, 17% → 60%)
-
Przystanek 6:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Aire de l'Arc (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 13% → 23%)
-
Przystanek 13:
Petrol (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 22% → 74%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (10 min, 23% → 55%)
-
Przystanek 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 39% → 59%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Hotel Resort El Montico (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Area El Canto (10 min, 15% → 42%)
-
Przystanek 5:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 49%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 13:
Conioli Sud (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Area di Servizio Stura Est (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Monte Alto Sud (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
Vega (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 17:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 18:
Barje Jug (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (40 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 20:
OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 21:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (29 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 156 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 3525km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 35min vs 5h 53min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~606 kWh vs ~779 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania