W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, XPENG G9 RWD Long Range 2025 pokonuje Kia Niro EV o 287 minut, kończąc trasę 3527km w 35h 52min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
XPENG G9 RWD Long Range 2025 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Całkowity czas: 35h 52min (287 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 34min
- Energia: ~693 kWh
- Dystans: 3527km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Kia Niro EV |
XPENG G9 RWD Long Range 2025 |
| Czas podróży |
40h 39min |
35h 52min |
| Czas ładowania: |
7h 2min |
2h 34min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
12 |
| Zużyta energia |
~635 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Kia Niro EV
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 38% → 59%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (22 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (23 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (23 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (24 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (12 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (17 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (31 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 14:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 15:
Tesina Sud (19 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 16:
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 26%)
-
Przystanek 18:
Petrol (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 20:
Tesla Supercharger (14 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 21:
OMV Martinci (13 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 22:
JP Putevi Srbije (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 23:
Naplatna rampa Nais zapadno (22 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 47% → 90%)
-
Przystanek 2:
Parking Calle Miravete (10 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 23% → 82%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Corbières Sud (10 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (14 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (12 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell (11 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (32 min, 17% → 97%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego XPENG G9 RWD Long Range 2025 Wygrał
XPENG G9 RWD Long Range 2025 uzyskał przewagę 287 minut nad Kia Niro EV na tej trasie 3527km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 34min vs 7h 2min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania