W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, Mercedes-Benz GLB 250+ pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 202 minut, kończąc trasę 3509km w 36h 4min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz GLB 250+ potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz GLB 250+
- Całkowity czas: 36h 4min (202 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 41min
- Energia: ~591 kWh
- Dystans: 3509km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz GLB 250+ |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 4min |
39h 26min |
| Czas ładowania: |
2h 41min |
5h 49min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
23 |
| Zużyta energia |
~632 kWh |
~635 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz GLB 250+
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Cepsa (10 min, 12% → 62%)
-
Przystanek 2:
Area El Canto (19 min, 11% → 86%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Hastingues Sud (17 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 4:
Chemie de Maquens (15 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (10 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (10 min, 13% → 34%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (12 min, 24% → 76%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (11 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell (13 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
JP Putevi Srbije (24 min, 22% → 90%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 14:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 16:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 18:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 22:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 23:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Mercedes-Benz GLB 250+ Wygrał
Mercedes-Benz GLB 250+ uzyskał przewagę 202 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3509km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 41min vs 5h 49min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania