W naszym pojedynku EV z Lisbon do Sofia, XPENG G6 RWD Long Range 2025 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 173 minut, kończąc trasę 3525km w 36h 21min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
XPENG G6 RWD Long Range 2025 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
XPENG G6 RWD Long Range 2025
- Całkowity czas: 36h 21min (173 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 49min
- Energia: ~671 kWh
- Dystans: 3525km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
XPENG G6 RWD Long Range 2025 |
| Czas podróży |
39h 14min |
36h 21min |
| Czas ładowania: |
5h 47min |
2h 49min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
13 |
| Zużyta energia |
~635 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Estación de servicio Villaquirán (23 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Garonne (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 14:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 16:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 18:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
-
Przystanek 20:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 21:
JP Putevi Srbije (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa XPENG G6 RWD Long Range 2025
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 43% → 89%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (13 min, 44% → 93%)
-
Przystanek 3:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Super-U (11 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Ibis Budget (10 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Corbières Sud (10 min, 48% → 90%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (13 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 8:
IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 10:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 11% → 77%)
-
Przystanek 11:
IONITY Shell (11 min, 11% → 82%)
-
Przystanek 12:
OMV Martinci (21 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego XPENG G6 RWD Long Range 2025 Wygrał
XPENG G6 RWD Long Range 2025 uzyskał przewagę 173 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3525km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 49min vs 5h 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania