W naszym pojedynku EV z Lisbon do Stockholm, Audi e-tron GT pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 92 minut, kończąc trasę 3556km w 39h 5min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 39h 5min (92 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 3h 57min
- Energia: ~795 kWh
- Dystans: 3556km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
39h 5min |
40h 37min |
| Czas ładowania: |
3h 57min |
5h 24min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
23 |
| Zużyta energia |
~640 kWh |
~638 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
IONITY Le Rœulx Sud (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
McDonald's Debyestraße (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 13:
Shell Tankstelle Teutopark (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
REWE (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
OstseeCamp Lübecker Bucht (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 16:
Burger King (10 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 17:
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
IONITY Burger King (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 19:
HPC OKQ8 Klinga (11 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Stockholm
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 30% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10 (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY McDonald's (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Le Rœulx Sud (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Aral Lütticher Straße Süd (11 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 15:
Münsterland Ost (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Shell Autohof Vechta (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 17:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
bft Willer (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 19:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Circle K Kongevejen (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 21:
IONITY Burger King (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 22:
OKQ8 Liljekonvaljvägen (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 23:
IONITY Pål Jungs Hage Köpcentrum (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Stockholm
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 92 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3556km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 57min vs 5h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania