W naszym pojedynku EV z Lisbon do Zagreb, BMW i5 eDrive40 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 114 minut, kończąc trasę 2741km w 28h 14min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
BMW i5 eDrive40 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW i5 eDrive40
- Całkowity czas: 28h 14min (114 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 31min
- Energia: ~472 kWh
- Dystans: 2741km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BMW i5 eDrive40 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
28h 14min |
30h 8min |
| Czas ładowania: |
2h 31min |
4h 19min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
19 |
| Zużyta energia |
~493 kWh |
~494 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 2:
Parking Calle Miravete (10 min, 14% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Estación de servicio Villaquirán (10 min, 30% → 61%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 14% → 53%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Super-U (10 min, 16% → 54%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Garonne (12 min, 16% → 60%)
-
Przystanek 7:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Aire de l'Arc (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (13 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 13% → 23%)
-
Przystanek 14:
Petrol (10 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Zagreb
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 30% → 57%)
-
Przystanek 2:
Turismo (10 min, 19% → 49%)
-
Przystanek 3:
Avenida Juan Pablo II (14 min, 14% → 56%)
-
Przystanek 4:
Autovía de Castilla (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 9:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 13:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 15:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 17:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 18:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 19:
Petrol (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Zagreb
Dlaczego BMW i5 eDrive40 Wygrał
BMW i5 eDrive40 uzyskał przewagę 114 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2741km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 31min vs 4h 19min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania