W naszym pojedynku EV z London do Rome, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-Berlingo o 79 minut, kończąc trasę 1767km w 21h 12min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 21h 12min (79 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 58min
- Energia: ~331 kWh
- Dystans: 1767km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-Berlingo |
| Czas podróży |
21h 12min |
22h 31min |
| Czas ładowania: |
2h 58min |
4h 11min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
16 |
| Zużyta energia |
~318 kWh |
~318 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: London (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl, Noeux-les-Mines (18 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 2:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (10 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 4:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
GOFAST Basel-Ost, Basel (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Lario Ovest, Cadorago (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Secchia Ovest, Modena (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Citroën ë-Berlingo
- Start: London (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Channel Gateway, Hythe (10 min, 55% → 72%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Rely, Rely (10 min, 15% → 45%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Baralle, Saudemont (17 min, 15% → 62%)
-
Przystanek 4:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (31 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 5:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 6:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 8:
GOFAST Basel-Ost, Basel (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
Lario Ovest, Cadorago (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Secchia Ovest, Modena (19 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 14:
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (19 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 16:
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 79 minut nad Citroën ë-Berlingo na tej trasie 1767km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 58min vs 4h 11min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~331 kWh vs ~356 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania