W naszym pojedynku EV z London do Rome, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-Jumpy 75kWh o 87 minut, kończąc trasę 1767km w 21h 12min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 21h 12min (87 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 58min
- Energia: ~331 kWh
- Dystans: 1767km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
| Czas podróży |
21h 12min |
22h 39min |
| Czas ładowania: |
2h 58min |
4h 22min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
15 |
| Zużyta energia |
~318 kWh |
~318 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: London (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Lidl, Noeux-les-Mines (18 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 2:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (10 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 4:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
GOFAST Basel-Ost, Basel (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 8:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Lario Ovest, Cadorago (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Secchia Ovest, Modena (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Start: London (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Rely, Rely (10 min, 12% → 36%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Baralle, Saudemont (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Aire de Mont de Nizy, Juvincourt-et-Damary (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Schnellladesäule, Ligny-en-Barrois (15 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 5:
Aire de Toul Dommartin, Dommartin-lès-Toul (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rue de la Madeleine, Saint-Dié-des-Vosges (23 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 7:
GOFAST Basel-Ost, Basel (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Lario Ovest, Cadorago (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Secchia Ovest, Modena (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Ristorante Goyo, Calenzano (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Giove Ovest, Giove (13 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 87 minut nad Citroën ë-Jumpy 75kWh na tej trasie 1767km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 58min vs 4h 22min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~331 kWh vs ~470 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania