W naszym pojedynku EV z Madrid do Athens, Audi e-tron GT pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 81 minut, kończąc trasę 3176km w 44h 11min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 44h 11min (81 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 4h 12min
- Energia: ~710 kWh
- Dystans: 3176km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
44h 11min |
45h 32min |
| Czas ładowania: |
4h 12min |
5h 24min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
23 |
| Zużyta energia |
~572 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (10 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 7:
IONITY Ceriale Sud (16 min, 19% → 70%)
-
Przystanek 8:
Arda Ovest (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Electra Formì Shopping & Food (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
IONITY Via Luigi Einaudi (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Sangro Ovest (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Ewiva McGallon (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Q8 easy Via Appia (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 14:
Xenos (51 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 15:
Sklavenitis Supermarket (15 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 30% → 57%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 28% → 62%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 27% → 57%)
-
Przystanek 11:
Parco Giochi via Angelo Montagna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
San Martino Ovest (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Electra Formì Shopping & Food (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Esino Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Supercharger La Sosta (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
Sangro Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Via Giuseppe Verdi (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Autofficina Chiarulli (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
Q8 easy Via Appia (44 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 20:
Xenos (13 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 21:
DEI Blue Kapsiochas (22 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 22:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 23:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 81 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3176km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 12min vs 5h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania