W naszym pojedynku EV z Madrid do Athens, VW ID.7 Pro S pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 170 minut, kończąc trasę 3184km w 42h 42min. Kluczowa zaleta? 14 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 42h 42min (170 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 52min
- Energia: ~483 kWh
- Dystans: 3184km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
45h 32min |
42h 42min |
| Czas ładowania: |
5h 24min |
2h 52min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
9 |
| Zużyta energia |
~573 kWh |
~570 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 30% → 57%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 28% → 62%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 27% → 57%)
-
Przystanek 11:
Parco Giochi via Angelo Montagna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
San Martino Ovest (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Electra Formì Shopping & Food (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Esino Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Supercharger La Sosta (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
Sangro Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Via Giuseppe Verdi (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Autofficina Chiarulli (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
Q8 easy Via Appia (44 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 20:
Xenos (13 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 21:
DEI Blue Kapsiochas (22 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 22:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 23:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Athens
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Vila Sana (17 min, 14% → 67%)
-
Przystanek 2:
Aire de Bages (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Mercure Beaumanoir (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
IONITY Ceriale Sud (20 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 5:
La Pioppa Ovest (17 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Supercharger La Sosta (26 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 7:
Q8 SS Adriatica (19 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 8:
Xenos (35 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Sklavenitis Supermarket (10 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 170 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3184km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 52min vs 5h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~483 kWh vs ~506 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania