W naszym pojedynku EV z Madrid do Athens, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 16 minut, kończąc trasę 3181km w 45h 3min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 19, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 45h 3min (16 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 57min
- Energia: ~526 kWh
- Dystans: 3181km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
45h 19min |
45h 3min |
| Czas ładowania: |
5h 17min |
4h 57min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
17 |
| Zużyta energia |
~573 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (22 min, 20% → 79%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (25 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 27% → 57%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
San Martino Ovest (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Electra Formì Shopping & Food (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 12:
IONITY Via Luigi Einaudi (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Sangro Ovest (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 14:
Electrip McGallon (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
Q8 easy Via Appia (32 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 16:
Xenos (35 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 17:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sercotel Plaza Feria (16 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 17% → 63%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (11 min, 19% → 55%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Roadhouse (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
Electra Formì Shopping & Food (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
IONITY Via Luigi Einaudi (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Sangro Ovest (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Ewiva McGallon (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Q8 easy Via Appia (39 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 16:
Xenos (40 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 17:
Sklavenitis Supermarket (20 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 16 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3181km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 57min vs 5h 17min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania