W naszym pojedynku EV z Madrid do Athens, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 18 minut, kończąc trasę 3181km w 45h 19min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 389km VW ID. Buzz Pro LR nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 45h 19min (18 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 5h 17min
- Energia: ~501 kWh
- Dystans: 3181km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
45h 19min |
45h 37min |
| Czas ładowania: |
5h 17min |
5h 28min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
19 |
| Zużyta energia |
~573 kWh |
~573 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (22 min, 20% → 79%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (25 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 27% → 57%)
-
Przystanek 9:
Parco Giochi via Angelo Montagna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
San Martino Ovest (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Electra Formì Shopping & Food (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 12:
IONITY Via Luigi Einaudi (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Sangro Ovest (22 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 14:
Electrip McGallon (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 15:
Q8 easy Via Appia (32 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 16:
Xenos (35 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 17:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Athens
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 13% → 59%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Roadhouse (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 11:
La Pioppa Ovest (12 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY KFC (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
IONITY Via Luigi Einaudi (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Sangro Ovest (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 15:
Ewiva McGallon (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Q8 easy Via Appia (33 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 17:
Xenos (51 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 18:
Epirus Plaza (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 19:
Elpefuture SEA Vélou pros Athína (11 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 18 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 3181km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 17min vs 5h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~501 kWh vs ~703 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania