Which is faster from Madrid to Belgrade: Audi Q6 Sportback e-tron performance or Renault 5 E-Tech 150?

The Audi Q6 Sportback e-tron performance is faster, arriving 120 minutes sooner with 10 charging stops compared to 15 for the Renault 5 E-Tech 150.

How many charging stops does the Audi Q6 Sportback e-tron performance need from Madrid to Belgrade?

The Audi Q6 Sportback e-tron performance needs 10 charging stops to complete the 2554km route from Madrid to Belgrade, with a total travel time of 26h 15m.

What is the total travel time from Madrid to Belgrade in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi Q6 Sportback e-tron performance completes the 2554km route in 26h 15m, while the Renault 5 E-Tech 150 takes 28h 15m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Renault 5 E-Tech 150: Madrid do Belgrade

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 2554km? <strong>Audi Q6 Sportback e-tron performance</strong> wygrywa o 120 minut z 10 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Madrid do Belgrade, Audi Q6 Sportback e-tron performance pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 120 minut, kończąc trasę 2554km w 26h 15min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Audi Q6 Sportback e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Belgrade → Madrid

Zwycięzca

Audi Q6 Sportback e-tron performance

Całkowity czas: 26h 15min (120 min szybciej)
Przystanki ładowania: 10
Czas ładowania: 2h 1min
Energia: ~458 kWh
Dystans: 2554km

Szybkie Porównanie

Metryka	Audi Q6 Sportback e-tron performance	Renault 5 E-Tech 150
Czas podróży	26h 15min	28h 15min
Czas ładowania:	2h 1min	4h 1min
Przystanki ładowania:	10	15
Zużyta energia	~460 kWh	~460 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance

Start: Madrid (100% naładowania)
Przystanek 1: IONITY Parque Deportivo Ebro (10 min, 33% → 69%)
Przystanek 2: IONITY Mas de la Sala (13 min, 11% → 65%)
Przystanek 3: Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 58%)
Przystanek 4: Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 72%)
Przystanek 5: IONITY Ceriale Sud (19 min, 10% → 77%)
Przystanek 6: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 62%)
Przystanek 7: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 55%)
Przystanek 8: Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 32% → 40%)
Przystanek 9: IONITY MOL Tankstelle (11 min, 16% → 64%)
Przystanek 10: Tesla Supercharger (10 min, 10% → 53%)
Przyjazd: Belgrade

Trasa Renault 5 E-Tech 150

Start: Madrid (100% naładowania)
Przystanek 1: Área de Servicio Gasolprice (22 min, 20% → 79%)
Przystanek 2: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
Przystanek 3: IONITY Mas de la Sala (19 min, 12% → 67%)
Przystanek 4: Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
Przystanek 5: Aire de Loupian (21 min, 10% → 70%)
Przystanek 6: Aire de l'Arc (25 min, 10% → 79%)
Przystanek 7: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Przystanek 8: Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
Przystanek 9: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Przystanek 10: Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
Przystanek 11: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 42%)
Przystanek 12: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Przystanek 13: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Przystanek 14: Supercharger Designer Outlet Croatia (18 min, 10% → 65%)
Przystanek 15: Tesla Supercharger (21 min, 10% → 71%)
Przyjazd: Belgrade

Dlaczego Audi Q6 Sportback e-tron performance Wygrał

Audi Q6 Sportback e-tron performance uzyskał przewagę 120 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 2554km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 1min vs 4h 1min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Belgrade → Madrid

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Renault 5 E-Tech 150 wypada gdzie indziej

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Renault 5 E-Tech 150: Madrid do Belgrade

Audi Q6 Sportback e-tron performance

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance

Trasa Renault 5 E-Tech 150

Dlaczego Audi Q6 Sportback e-tron performance Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis