W naszym pojedynku EV z Madrid do Berlin, Aiways U5 pokonuje Citroën ë-C4 2023 o 27 minut, kończąc trasę 2313km w 25h 57min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 330km Citroën ë-C4 2023 nie pokonuje tutaj 320km Aiways U5 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Aiways U5 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 25h 57min (27 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 3min
- Energia: ~434 kWh
- Dystans: 2313km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Czas podróży |
25h 57min |
26h 24min |
| Czas ładowania: |
4h 3min |
4h 25min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
19 |
| Zużyta energia |
~416 kWh |
~417 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
McDonald's Bandwirkerstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Vellern Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 11% → 40%)
-
Przystanek 16:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 17:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (18 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Citroën ë-C4 2023
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 38% → 55%)
-
Przystanek 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 12% → 37%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 13% → 52%)
-
Przystanek 4:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (21 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fastned Aire des Groies (21 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 9:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (11 min, 12% → 40%)
-
Przystanek 10:
Parking de covoiturage Paris Oise (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Carrefour Valenciennes (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
McDonald's Bandwirkerstraße (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Vellern Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 17:
IONITY Lehrter See Süd (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 18:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 19:
EnBW Schnellladepark (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 27 minut nad Citroën ë-C4 2023 na tej trasie 2313km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 3min vs 4h 25min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania