W naszym pojedynku EV z Madrid do Berlin, BYD Dolphin Surf Boost pokonuje Citroën ë-Jumpy 75kWh o 82 minut, kończąc trasę 2311km w 26h 25min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 263km Citroën ë-Jumpy 75kWh nie pokonuje tutaj 256km BYD Dolphin Surf Boost - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BYD Dolphin Surf Boost potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BYD Dolphin Surf Boost
- Całkowity czas: 26h 25min (82 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 32min
- Energia: ~388 kWh
- Dystans: 2311km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
| Czas podróży |
26h 25min |
27h 47min |
| Czas ładowania: |
4h 32min |
5h 43min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
22 |
| Zużyta energia |
~416 kWh |
~418 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BYD Dolphin Surf Boost
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 20% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Briviesca Sur (16 min, 21% → 66%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Supercharger N10 (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (22 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 8:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aire de Ressons Est (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Carrefour Valenciennes (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
McDonald's Bandwirkerstraße (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Vellern Süd (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Shell Tankstelle Hämelerwald (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Total Autohof (20 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Calle Herreros (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 2:
Bar Restaurante Lermanda (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 4:
Lidl (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
Supercharger McDonald's (22 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bédenac Est (17 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10 (27 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Warsemann Automobiles (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Val Neuvy (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ressons Est (19 min, 12% → 55%)
-
Przystanek 14:
Carrefour Valenciennes (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Supercharger ibis Styles (15 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Shell Eupen (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
McDonald's Bandwirkerstraße (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Vellern Süd (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Shell Tankstelle Hämelerwald (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Irxleben (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 22:
EnBW Schnellladepark (14 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego BYD Dolphin Surf Boost Wygrał
BYD Dolphin Surf Boost uzyskał przewagę 82 minut nad Citroën ë-Jumpy 75kWh na tej trasie 2311km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 32min vs 5h 43min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~388 kWh vs ~615 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania