W naszym pojedynku EV z Madrid do Bratislava, Ford Explorer Elektro Standard Range pokonuje Aiways U5 o 16 minut, kończąc trasę 2370km w 27h 37min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 320km Aiways U5 nie pokonuje tutaj 300km Ford Explorer Elektro Standard Range - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Explorer Elektro Standard Range potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Całkowity czas: 27h 37min (16 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 2min
- Energia: ~411 kWh
- Dystans: 2370km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Czas podróży |
27h 53min |
27h 37min |
| Czas ładowania: |
4h 15min |
4h 2min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
18 |
| Zużyta energia |
~427 kWh |
~426 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Przystanek 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
JET Tankstelle (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 19:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Bratislava
Trasa Ford Explorer Elektro Standard Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 48% → 64%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (22 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
Aire de Pia (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Aire de Loupian (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Estézargues Sud (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Aire De Livron (20 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Backstage Pub (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Affenkasten Imbiss Take Away (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
Motel Schlafraum (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 18:
Raststation Sankt Pölten (14 min, 12% → 54%)
- Przyjazd: Bratislava
Dlaczego Ford Explorer Elektro Standard Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Standard Range uzyskał przewagę 16 minut nad Aiways U5 na tej trasie 2370km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 2min vs 4h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~411 kWh vs ~444 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania