W naszym pojedynku EV z Madrid do Bratislava, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 30 minut, kończąc trasę 2368km w 26h 36min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 26h 36min (30 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 2h 59min
- Energia: ~391 kWh
- Dystans: 2368km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
27h 6min |
26h 36min |
| Czas ładowania: |
3h 32min |
2h 59min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
16 |
| Zużyta energia |
~426 kWh |
~427 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Mas de la Sala (20 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Aire De Livron (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Affenkasten Imbiss Take Away (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 14:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Innpark (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Weierbachweg (14 min, 13% → 56%)
- Przyjazd: Bratislava
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sercotel Plaza Feria (16 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 17% → 63%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 7:
Aire De Livron (12 min, 17% → 56%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (10 min, 15% → 48%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 11:
Affenkasten Imbiss Take Away (10 min, 18% → 50%)
-
Przystanek 12:
OMV Tankstelle Hagstraße (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
IONITY Lechwiesen Süd (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
McDonald's (11 min, 13% → 50%)
-
Przystanek 15:
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
Raststation Sankt Pölten (11 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Bratislava
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 30 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2368km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 59min vs 3h 32min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania