W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 36 minut, kończąc trasę 3132km w 38h 7min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 38h 7min (36 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 5h 10min
- Energia: ~580 kWh
- Dystans: 3132km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
38h 7min |
38h 43min |
| Czas ładowania: |
5h 10min |
5h 45min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
21 |
| Zużyta energia |
~564 kWh |
~567 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Vega (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 13% → 49%)
-
Przystanek 12:
Dul Jug (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 12% → 80%)
-
Przystanek 14:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
JP Putevi Srbije (24 min, 11% → 66%)
-
Przystanek 16:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (30 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Kaufland (46 min, 10% → 60%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 13:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 15:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 17:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 19:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 20:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Kaufland (39 min, 10% → 74%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 36 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3132km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 10min vs 5h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania