W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-Jumpy 75kWh o 408 minut, kończąc trasę 3161km w 37h 4min. Kluczowa zaleta? 17 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 31 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 37h 4min (408 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 4h 27min
- Energia: ~518 kWh
- Dystans: 3161km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Jumpy 75kWh |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
43h 52min |
37h 4min |
| Czas ładowania: |
10h 1min |
4h 27min |
| Przystanki ładowania: |
31 |
14 |
| Zużyta energia |
~569 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Jumpy 75kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (13 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (28 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Audi Garaje Dalmau (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Mas de la Sala (21 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud (15 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud (22 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire de Beausoleil (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 12:
Conioli Sud (22 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 13:
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 14:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 15:
Centro Porsche (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
Monte Alto Sud (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Tesina Sud (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 18:
Vega (15 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 19:
Smatrics Risparmio Casa (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 21%)
-
Przystanek 21:
Barje Jug (13 min, 11% → 42%)
-
Przystanek 22:
IONITY MOL Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Designer Outlet Croatia (14 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 24:
Odmorište Novska Jug (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 25:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 26:
OMV Martinci (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 27:
OMV A1 (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 28:
Stop Shop (124 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 29:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (37 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 30:
Plus Aqua (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 31:
Supercharger Pitesti Retail Park (18 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 41% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Barje Jug (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (30 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 12:
OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
JP Putevi Srbije (17 min, 15% → 62%)
-
Przystanek 14:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (73 min, 10% → 86%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 408 minut nad Citroën ë-Jumpy 75kWh na tej trasie 3161km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 31 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 27min vs 10h 1min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~518 kWh vs ~841 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania