W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Mercedes-Benz EQE 350 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 134 minut, kończąc trasę 3125km w 36h 29min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQE 350 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQE 350
- Całkowity czas: 36h 29min (134 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 4h 1min
- Energia: ~565 kWh
- Dystans: 3125km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQE 350 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 29min |
38h 43min |
| Czas ładowania: |
4h 1min |
5h 45min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
21 |
| Zużyta energia |
~563 kWh |
~567 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQE 350
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 37% → 62%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala (22 min, 11% → 69%)
-
Przystanek 3:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Mercure Beaumanoir (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 5:
IONITY Ceriale Sud (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 6:
Monte Alto Sud (17 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Designer Outlet Croatia (21 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
OMV Martinci (26 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 10:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (72 min, 10% → 77%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Przystanek 13:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 15:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 17:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 19:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 20:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Kaufland (39 min, 10% → 74%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Mercedes-Benz EQE 350 Wygrał
Mercedes-Benz EQE 350 uzyskał przewagę 134 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3125km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 1min vs 5h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania