W naszym pojedynku EV z Madrid do Bucharest, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 15 minut, kończąc trasę 3328km w 37h 4min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 25, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 37h 4min (15 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 4h 38min
- Energia: ~579 kWh
- Dystans: 3328km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
37h 19min |
37h 4min |
| Czas ładowania: |
5h 13min |
4h 38min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
12 |
| Zużyta energia |
~599 kWh |
~563 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 13:
Conad (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 17:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 18:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (29 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 19:
OMV Miercurea Sibiului stanga (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Kaufland (16 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 35% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
IONITY Risparmio Casa (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Designer Outlet Croatia (27 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 11:
OMV Martinci (32 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 12:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (74 min, 10% → 81%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 15 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 3328km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 38min vs 5h 13min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania