W naszym pojedynku EV z Madrid do Budapest, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 27 minut, kończąc trasę 2495km w 27h 10min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona October 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 389km VW ID. Buzz Pro LR nie pokonuje tutaj 363km Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 27h 10min (27 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 24min
- Energia: ~412 kWh
- Dystans: 2495km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
27h 10min |
27h 37min |
| Czas ładowania: |
3h 24min |
3h 48min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
17 |
| Zużyta energia |
~449 kWh |
~449 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sercotel Plaza Feria (16 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 17% → 63%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (11 min, 19% → 55%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Tesina Sud (12 min, 18% → 53%)
-
Przystanek 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 14% → 27%)
-
Przystanek 14:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (13 min, 11% → 54%)
-
Przystanek 15:
Petrol Murska Sobota jug (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Tesco (14 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 13% → 59%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 15% → 52%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Est (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 10:
Monte Alto Sud (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Vega (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 20%)
-
Przystanek 14:
Trznica BTC (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Maribor vzhod (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 17:
Supercharger KFC (10 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 27 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 2495km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 24min vs 3h 48min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~412 kWh vs ~552 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania