W naszym pojedynku EV z Madrid do Helsinki, Audi S6 Avant e-tron pokonuje Aiways U5 o 319 minut, kończąc trasę 3749km w 43h 25min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi S6 Avant e-tron potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 29 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi S6 Avant e-tron
- Całkowity czas: 43h 25min (319 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 55min
- Energia: ~682 kWh
- Dystans: 3749km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Audi S6 Avant e-tron |
| Czas podróży |
48h 44min |
43h 25min |
| Czas ładowania: |
7h 58min |
2h 55min |
| Przystanki ładowania: |
29 |
14 |
| Zużyta energia |
~675 kWh |
~672 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Aire de Ressons Est (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
IONITY Le Rœulx Sud (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
McDonald's Bandwirkerstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Vellern Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 11% → 38%)
-
Przystanek 15:
IONITY Lehrter See Süd (12 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Irxleben (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
NORMA (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 18:
Aral Tankstelle Friedenstraße (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
MOP Rogoziniec (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 20:
Orlen A2 MOP Krzyżowniki (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 21:
Karczma Rzym (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 22:
MOP Gajewo Wschód (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 23:
Kaufland (90 min, 14% → 90%)
-
Przystanek 24:
Vilniaus (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 25:
Girelė (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 26:
Neste Lucavsala (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 27:
Neste (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 28:
Neste Niidu (13 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 29:
Pärnu maantee 137 (10 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Helsinki
Trasa Audi S6 Avant e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 16% → 58%)
-
Przystanek 2:
Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 22% → 62%)
-
Przystanek 3:
Supercharger N10 (10 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Blois-Ménars (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Bauer Paris Occasion (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 6:
Carrefour Valenciennes (10 min, 24% → 65%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (12 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
EnBW Schnellladepark (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 10:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
MOP Gajewo Wschód (20 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 12:
Circle K (22 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 13:
VS Express (15 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
IONITY Circle K (11 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Helsinki
Dlaczego Audi S6 Avant e-tron Wygrał
Audi S6 Avant e-tron uzyskał przewagę 319 minut nad Aiways U5 na tej trasie 3749km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 29 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 55min vs 7h 58min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~682 kWh vs ~703 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania