W naszym pojedynku EV z Madrid do Helsinki, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 6 minut, kończąc trasę 3740km w 46h 34min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 389km VW ID. Buzz Pro LR nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 23 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 46h 34min (6 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 23
- Czas ładowania: 5h 54min
- Energia: ~589 kWh
- Dystans: 3740km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
46h 34min |
46h 40min |
| Czas ładowania: |
5h 54min |
5h 49min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
24 |
| Zużyta energia |
~673 kWh |
~677 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Q8 Le Rœulx Sud (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
IONITY Lichtendorf Süd (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Circle K Autohof Ferch (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
MOP Koryta (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
MOP Konarzewo (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Karczma Rzym (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
Kaufland (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 19:
Vilniaus (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 20:
Girelė (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
Neste Lucavsala (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 22:
Neste Niidu (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 23:
Neste Pääsküla (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Helsinki
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 26% → 49%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (22 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Aire de Ressons Est (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
IONITY Le Rœulx Sud (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
OBI (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 12:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
IONITY Auetal Süd (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
EnBW Schnellladepark (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Autohaus König (20 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 17:
MOP Konarzewo (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Karczma Rzym (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
IONITY Olsze Południe (42 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 20:
Vilniaus (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 21:
Girelė (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 22:
Neste Lucavsala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
Neste (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 24:
IONITY Circle K (15 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Helsinki
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 6 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 3740km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 23 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~589 kWh vs ~827 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania