W naszym pojedynku EV z Madrid do London, VW ID.4 Pro pokonuje VW e-Crafter o 845 minut, kończąc trasę 1735km w 19h 20min. Kluczowa zaleta? 25 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 34 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 19h 20min (845 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 9min
- Energia: ~321 kWh
- Dystans: 1735km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW e-Crafter |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
33h 25min |
19h 20min |
| Czas ładowania: |
14h 51min |
2h 9min |
| Przystanki ładowania: |
34 |
9 |
| Zużyta energia |
~312 kWh |
~305 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW e-Crafter
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
El Cancho Del Aguila (10 min, 39% → 57%)
-
Przystanek 2:
Gasolinera Mirasierra (20 min, 19% → 57%)
-
Przystanek 3:
Hotel Milagros Rio Riaza (31 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Carburantes (15 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Calle Herreros (24 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
IONITY Briviesca Sur (40 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 7:
Bar Restaurante Lermanda (30 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 8:
Avia (12 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea (26 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Hotel ETH (24 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Labenne Est (16 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Avenue de la Chalosse (30 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 13:
Supercharger E.Leclerc Express (30 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (19 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Aire de Bédenac Est (54 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 17:
BMW i. Angoulême L'Espace Bienvenue (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Supercharger N10 (25 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
IONITY Super U (17 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 20:
IONITY Aire de Poitiers Chincé (31 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 21:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (30 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 22:
A10 Auffahrt Château-Renault (18 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 23:
IONITY Aire de Blois-Ménars (39 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 24:
IONITY McDonald's (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 25:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (22 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 26:
Total Avenue de la Porte d'Italie (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 27:
Bauer Paris Occasion (28 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 28:
Aire de Ressons Est (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 29:
Supercharger Syrest (38 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 30:
Aire de Wancourt Est (31 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 31:
Fastned Aire de Saint-Hilaire Cottes (35 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 32:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (38 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 33:
IONITY Channel Gateway (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 34:
IONITY Village Hotel (30 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: London
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 30% → 55%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 18% → 45%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Aire de Saugon Est (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Hyper U (16 min, 19% → 60%)
-
Przystanek 6:
Relais de la Ronde (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Aire de la Dentelle d'Alençon (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Aire de Bosc-Mesnil (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (16 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: London
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 845 minut nad VW e-Crafter na tej trasie 1735km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 34 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 9min vs 14h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~321 kWh vs ~595 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania