W naszym pojedynku EV z Madrid do Oslo, VW ID.7 Pro S pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 159 minut, kończąc trasę 3029km w 32h 36min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 32h 36min (159 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 14min
- Energia: ~459 kWh
- Dystans: 3029km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
35h 15min |
32h 36min |
| Czas ładowania: |
4h 37min |
2h 14min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
10 |
| Zużyta energia |
~545 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Lidl (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aral Lütticher Straße Süd (11 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 12:
Münsterland Ost (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
McDonald's Autohof Cloppenburger Land (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
bft Willer (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 20:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Hôtel Loreak (19 min, 11% → 71%)
-
Przystanek 2:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Blois-Ménars (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Bauer Paris Occasion (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Tignée Nord (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle Teutopark (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Leonardo Hotel Hamburg-Stillhorn (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Clever Erhvervspark (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Fastned Barbecue barn (11 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Importgatan (15 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 159 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3029km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 14min vs 4h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~459 kWh vs ~482 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania