W naszym pojedynku EV z Madrid do Riga, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje BMW i5 eDrive40 o 82 minut, kończąc trasę 3330km w 35h 44min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 35h 44min (82 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 21min
- Energia: ~543 kWh
- Dystans: 3330km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
BMW i5 eDrive40 |
| Czas podróży |
35h 44min |
37h 6min |
| Czas ładowania: |
2h 21min |
3h 37min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
16 |
| Zużyta energia |
~599 kWh |
~601 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 21% → 61%)
-
Przystanek 2:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Supercharger N10 (14 min, 12% → 69%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Val Neuvy (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
Carrefour Valenciennes (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aachener Land Süd (11 min, 13% → 62%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
EnBW Schnellladepark (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
MOP Konarzewo (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
IONITY Olsze Północ (29 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 11:
VS Express (10 min, 10% → 45%)
- Przyjazd: Riga
Trasa BMW i5 eDrive40
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (10 min, 24% → 58%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (10 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Bédenac Est (10 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (10 min, 26% → 61%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Novotel Valenciennes (11 min, 13% → 55%)
-
Przystanek 8:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
OBI (10 min, 25% → 59%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 17% → 54%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Irxleben (10 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 12:
Autohaus König (10 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
MOP Konarzewo (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
MOP Gajewo Wschód (46 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 15:
Circle K (24 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Girelė (10 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Riga
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 82 minut nad BMW i5 eDrive40 na tej trasie 3330km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 21min vs 3h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~543 kWh vs ~573 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania