W naszym pojedynku EV z Madrid do Riga, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 137 minut, kończąc trasę 3341km w 36h 21min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 36h 21min (137 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 55min
- Energia: ~613 kWh
- Dystans: 3341km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi Q6 e-tron performance |
| Czas podróży |
38h 38min |
36h 21min |
| Czas ładowania: |
5h 3min |
2h 55min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
14 |
| Zużyta energia |
~601 kWh |
~601 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Irxleben (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Autohaus König (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
MOP Konarzewo (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Karczma Rzym (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Kaufland (52 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 17:
Circle K (24 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
Girelė (10 min, 10% → 39%)
- Przyjazd: Riga
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 12% → 55%)
-
Przystanek 2:
Supercharger E.Leclerc Express (11 min, 17% → 62%)
-
Przystanek 3:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Blois-Ménars (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Bauer Paris Occasion (10 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Novotel Valenciennes (10 min, 21% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY Shell Eupen (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 8:
Vellern Süd (10 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aral Autohof Niederlehme (10 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 11:
MOP Konarzewo (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
MOP Gajewo Wschód (25 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 13:
Circle K (27 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 14:
Girelė (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Riga
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 137 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3341km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 55min vs 5h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~613 kWh vs ~618 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania