W naszym pojedynku EV z Madrid do Riga, XPENG G9 RWD Long Range 2025 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 199 minut, kończąc trasę 3349km w 35h 52min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
XPENG G9 RWD Long Range 2025 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Całkowity czas: 35h 52min (199 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 29min
- Energia: ~658 kWh
- Dystans: 3349km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
XPENG G9 RWD Long Range 2025 |
| Czas podróży |
39h 11min |
35h 52min |
| Czas ładowania: |
5h 30min |
2h 29min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
12 |
| Zużyta energia |
~603 kWh |
~600 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 37% → 62%)
-
Przystanek 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 18% → 49%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 25% → 54%)
-
Przystanek 4:
Supercharger McDonald's (13 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 6:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
IONITY McDonald's (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 10:
IONITY Le Rœulx Sud (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 11:
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Lichtendorf Süd (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Aral Hansestraße (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
TotalEnergies Autohof (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Autohaus König (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
MOP Rogoziniec (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 18:
Orlen A2 MOP Krzyżowniki (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 19:
Karczma Rzym (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 20:
Kaufland (49 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 21:
Vilniaus (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 22:
Girelė (12 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Riga
Trasa XPENG G9 RWD Long Range 2025
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 52% → 89%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Labenne Est (12 min, 17% → 86%)
-
Przystanek 3:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 5:
Carrefour Valenciennes (10 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aachener Land Süd (10 min, 12% → 74%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 8:
EnBW Schnellladepark (10 min, 15% → 81%)
-
Przystanek 9:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 10:
MOP Gajewo Wschód (17 min, 10% → 92%)
-
Przystanek 11:
Circle K (28 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 12:
Girelė (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Riga
Dlaczego XPENG G9 RWD Long Range 2025 Wygrał
XPENG G9 RWD Long Range 2025 uzyskał przewagę 199 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3349km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 29min vs 5h 30min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania