W naszym pojedynku EV z Madrid do Rome, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 5 E-Tech 120 o 85 minut, kończąc trasę 1930km w 21h 19min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 21h 19min (85 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 24min
- Energia: ~319 kWh
- Dystans: 1930km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
22h 44min |
21h 19min |
| Czas ładowania: |
3h 43min |
2h 24min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
11 |
| Zużyta energia |
~347 kWh |
~348 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 120
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Ariza Sur, Ariza (13 min, 21% → 60%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (25 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Aire de Bages, Bages (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 45%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Sercotel Plaza Feria, Saragossa (16 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (15 min, 17% → 63%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian, Loupian (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (11 min, 19% → 55%)
-
Przystanek 8:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Sant'Ilario Sud, Genova (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 11:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 85 minut nad Renault 5 E-Tech 120 na tej trasie 1930km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 24min vs 3h 43min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania