W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, Audi Q4 40 e-tron pokonuje MG MG4 64kWh o 102 minut, kończąc trasę 2945km w 32h 53min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 32h 53min (102 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 23min
- Energia: ~545 kWh
- Dystans: 2945km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
MG MG4 64kWh |
| Czas podróży |
32h 53min |
34h 35min |
| Czas ładowania: |
4h 23min |
5h 47min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
22 |
| Zużyta energia |
~530 kWh |
~531 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 7:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Tesina Sud (14 min, 15% → 46%)
-
Przystanek 11:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 12% → 24%)
-
Przystanek 13:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Przystanek 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 17:
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 19:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 102 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2945km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 23min vs 5h 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania