W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, Audi Q6 Sportback e-tron performance pokonuje MG MG4 64kWh o 214 minut, kończąc trasę 2926km w 31h 1min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 Sportback e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 Sportback e-tron performance
- Całkowity czas: 31h 1min (214 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 35min
- Energia: ~525 kWh
- Dystans: 2926km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 Sportback e-tron performance |
MG MG4 64kWh |
| Czas podróży |
31h 1min |
34h 35min |
| Czas ładowania: |
2h 35min |
5h 47min |
| Przystanki ładowania: |
10 |
22 |
| Zużyta energia |
~527 kWh |
~531 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 Sportback e-tron performance
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Parque Deportivo Ebro (10 min, 33% → 69%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 3:
Aire de Bages (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 5:
IONITY Ceriale Sud (19 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 6:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
IONITY Risparmio Casa (14 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 9:
OMV Martinci (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
JP Putevi Srbije (34 min, 18% → 90%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Przystanek 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 17:
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 19:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Audi Q6 Sportback e-tron performance Wygrał
Audi Q6 Sportback e-tron performance uzyskał przewagę 214 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2926km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 35min vs 5h 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania